Géopolitique du train Alors que le chemin de fer a largement façonné le monde au début du siècle dernier, il retrouve aujourd'hui une vigueur nouvelle. Sous l'impulsion de la Chine qui a fait du train un instrument d'influence au cours de la dernière décennie, on assiste à un nouvel « âge d'or » ferroviaire. De la ligne Rail Baltica, symbole de la rupture avec la Russie, au corridor de Lobito destiné à contrecarrer les ambitions chinoises en Afrique, les projets ferroviaires se multiplient. Grandes puissances, pays émergents ou en développement, aucun État n'échappe à cette fièvre. Du désir de renforcer sa présence territoriale à la volonté d'accroître son influence économique et politique, sans oublier la question de la maîtrise technologique, les motivations des uns et des autres sont nombreuses. L'ouvrage analyse l'ensemble de ces enjeux de puissance dans une perspective globale, permettant ainsi de saisir à quel point le train est redevenu un instrument géopolitique.